화웨이 ‘메이트 60 프로’의 결정적 ‘하자’

노조는 이에 저항하는 악순환이 반복된다.

지금껏 중앙정부와 지하철공사의 ‘책임 넘기기는 시민의 피로감을 유발해왔다.최근 임직원 통신비에 70억원을 지원하고 무더기 자회사 설립을 추진하는 등 서울교통공사의 방만한 경영이 논란이 된 바 있다.

카카오 이름값 할까3조 퍼붓고 5년 잃어버렸다카카오.무임승차제도 폐지 불가피 ▶김채현= 승객의 안전을 위해서라도 지하철 요금을 인상해야 한다.▶경어진= 가장 중요한 것은 중앙정부의 적극적인 지원 제도 수립이다.

그래픽=박경민 기자 정리=심하윤·김서정 인턴기자 think@joongang.서울지하철공사 내부 개혁 등을 지적한송시영 서울교통공사 올바른노동조합 위원장의 〈전직원 무급 일해도 적자…서울 지하철 망치는 포퓰리즘〉 칼럼에 대한 의견입니다.

무임승차제도는 ‘복지의 영역… 유지해야 ▶박주하= 적자의 원인은 저렴한 요금과 노인 무임승차 제도에 있는 것이 맞다.

필자의 의견에 동의하며 정부의 적극적인 지원이 필요하다는 의견이 있는 반면.강아지가 물고 있는 흰 고무신이 그동안 고되고 바빴던 발걸음을 말해주는 듯 시커멓게 흙물이 들었다.

마침내 이뤘다더 중앙 플러스기후의 역습이산화탄소 재앙 아니다트럼프도 편든 그들 근거북극곰 멸종? 더 늘어났다이 ‘미친소리 팩트체크 해봤다우리 소원은 통일 노래한다‘기후 난민 된 사과 농사꾼더 중앙 플러스나는 자영업자다메뉴판에 ‘품절 스티커 붙였다40년 살아남은 사장님 ‘꼼수월 1000만원 못벌면 장사야?김밥집 여장부는 배달이 싫다/.할머니는 그제야 ‘복슬아~ 부르며 구슬려 보지만 쉽게 돌아서지 않을 태세다.

둥글거나 네모지거나 어떤 모양이든 쌀 수 있는 보자기처럼 마당은 그때그때 쓰임에 따라 얼마든지 변신이 가능한 열린 공간이었다.여름이 끝날 무렵 콩대를 꺾어 단을 만들어 세우고 햇볕과 바람에 여러 날 말린 후 콩을 털었다.